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淨負債比率為41% -馬德里空運價格

 海運新聞     |      2020-07-31 19:04

  自5月以來,很多國家已開始放寬針對疫情的全國封閉措施,並正採取更具針對性的措施,以遏制疫情傳播,同時啓動更多的經濟活動。公司預計,受到較早前封閉措施影響的煤炭和鋼材、水泥和木材等建築材料之相關活動將逐漸復甦。

淨負債比率為41% -馬德里空運價格

  儘管猜測2020年全球國內生產總值和整體幹散貨運需求將明顯轉弱,但近幾個月來,公司觀察到貿易及詢價情況有所上升。中國的經濟活動已明顯恢復,穀物貨運量較往年更強勁,鐵礦石的參考裝載量亦達到歷史最高水平。

7月30日,太平洋航運發佈公告,截至2020年6月30日止6個月,公司營業額6.815億美元,同比減少11%;公司股東應占虧損2.22億美元,上年同期溢利820萬美元。

  截至2020年6月30日,公司共有235艘營運貨船,當中自有貨船有117艘。公司的小靈便型及超靈便型乾散貨船於2020年下半年的收租日數中,分別已有60%及75%按日均租金8,420美元及10,810美元(淨值)獲訂約。公司核心小靈便型及超靈便型幹散貨船定期租合約對等基準的日均收進高於市場指數2270美元及4250美元,營運活動產生日均利潤1790美元(淨值)。此外,公司的小靈便型及超靈便型散貨船的日均營運綜合開支已減少至3,940美元。

  太平洋航運表示,虧損主要由於團體就核心小靈便型幹散貨船船隊作出1.98億美元的一次性非現金減值。

  公司預期下半年仍會是強勁的傳統旺季,固然市況將持續動盪,但整體市況在刺激經濟措施及貨船供給潛伏的改善(包括新建造貨船減少)之助力下,將普遍改善。公司穩健的資產負債表和強健的活動資金水平,加上更龐大的自有船隊、優於市場指數的租金表現和極具競爭力的本錢架構,新世代集運自提點地址 新世代集運自提點地址,將支持公司把握下半年貨運市場狀況改善下的機遇。

  公司於年中的已承諾活動資金達約3.5億美元(現金及已承諾融資),淨負債比率為41%。

太平洋航運上半年盈轉虧2.22億美元

2020年07月31日 15時 國際船舶網 

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